今週末はまず、RX8のプラグ交換。
ロータリーエンジンのプラグがシビアなのは間違いないですが、ターボのRX7と比べると番手も抑えられ普段乗りでのトラブルも少なくなります。
交換作業も左タイヤを外せば丸見えになるので、アプローチも楽です。
そしてBRZにパーチェの取り付け。
直巻きスプリングにこれを加えることで動きがスムーズになりリニア感も増して乗りやすくなり、ちょっと前までよく装着してましたが、価格がかなり上がってしまいましたね。
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