前回、久しぶりにATSカーボンLSDをM3に装着したのですが、その際にかなり質問攻めにしたので、今回は来店され細かな内容の説明を受けました。
カーボンLSDの特性は文句なしですが、初期の頃のトラブルがどうしても気になる部分で色々な改善部分を教えていただき現在はほぼ問題なく使用できるまでに進化しているそうです。
逆にメタルLSDでなかなか装着が難しいAT車にも装着できるようになっているようで今回の営業車はなんとCVT車ですがLSDが装着されていました。
もちろん試乗してみましたが、CVTとは思えないスポーティな走りを実感できました。
今回、発売されたGRヤリスのAT車やスイフトのAT車の方は要チェックです。
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