追加メータを装着したFL5シビッタイプR。
バンパー外したついでに牽引ストラップ取り付け。
FL5シビックの場合はフロントバンパー脱着も面倒な部類なので、脱着した場合は色々と一緒に交換した方がいいですね。
最後にボンネットをバリス製カーボンへ。
熱を抜くだけでなくダウンフォースも得られるバリス製は、サーキット走行するならやはりベストチョイスです。
いつものことですが、ボンネット交換するよりフラットボンピン取り付けの方が数倍時間が掛かります。
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