フルノーマル車両でサーキット走行している車両ですが、さすがに20インチのままではコスト的にも銘柄選択的にも支障があるので18インチへインチダウン。
タイヤはグリップ力・癖のない扱いやすさ・価格のバランスがいいファルケンRT615K+、ホイールは買い替えることがないので、RAYSのCE28N-PLUSで非常に評判の良いシャイニングブロンズメタルカラーです。
重量もかなり軽くなっていますので車の動きも変わると思います。
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