始めはサーキットに行くことは想定していなかったそうで、

タイヤサイズもフロント215、リヤ235サイズの17インチですが、サーキットに通い始めるとリヤに対してフロントが負けている感じでタイヤショルダー部の摩耗も激しいのでサーキット向けに対策していきます。

まずはアライメント数値の適正化のため、アッパーアームブッシュを偏心ピロボールに打ち換えて強制的にキャンバー角を増やします。

＃アバルト124アッパーアームピロ　＃アバルト124アライメント変更　＃アバルト124偏心ピロボール　＃アバルト124サーキット

＃アバルト124オートポリス