オイルクーラーと機械式LSDの取り付け。
まずはミッションを降ろしてミッションの分解。
エンジンメンバーや純正ミッションオイルクーラーなども脱着が必要です。
ターボハイパワーでFFという、かなり厳しそうなパッケージですが伝統のヘリカルLSDと高性能電子制御で思った以上に素直な走りのタイプR。
しかしながら、サーキットなど限界に近い走りとなると、やはりトラクション不足は否めません。
使用するデフは、いつものクスコRSですが電子制御も絡む車なので、仕様はクスコと相談して決定しました。
＃FL5シビックタイプR ＃FL5機械式LSD ＃FL5クスコLSD ＃クスコRS機械式デフ
