ローダウンされたロードスター990S。
フロントはリンク交換で角度の最適化。
そしてスタビレスのリヤは純正を装着。
スタビレスでも問題ないようにKPCなど新しい機能が追加されていますが、やはりリヤスタビがあった方が楽しさ倍増。
コーナーリングだけでなく直進安定性も増して疲れ具合も少なくなったと、オーナーにも喜んでいただきました。
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ローダウンされたロードスター990S。
フロントはリンク交換で角度の最適化。
そしてスタビレスのリヤは純正を装着。
スタビレスでも問題ないようにKPCなど新しい機能が追加されていますが、やはりリヤスタビがあった方が楽しさ倍増。
コーナーリングだけでなく直進安定性も増して疲れ具合も少なくなったと、オーナーにも喜んでいただきました。
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