この車両も設定はないので、事前に各部計測して制作。
WPC・DLCコートのSPEC-XにFCCスプリングの組み合わせですが、
リヤショックのアッパー部のスペースがなく減衰力調整ケーブルの取り付けスペースがないので、アッパーを特別設計して何とかケーブルを装着できました。
低くなった車高とトラクションの掛かるようになったLSD装着でかなり楽しくなったかもしれません。
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