ＧＲＢインプレッサ完成

タービン交換後、クラッチ待ちだったインプレッサ。
いつものＡＴＳカーボンツイン入荷。
ですが、これは新型のプル式ツイン。
エクセディ以外のプル式クラッチは良い思い出がないので不安でしたが、これは大丈夫かと思うほどペダルが軽く非常に乗りやすい。
知らない人は本当に強化クラッチなのかと疑いそうです。