ＥＪはチューニングエンジンに限らず、サーキット走行などするとノーマル車両であってもインタークーラー内はオイルでべっとり。
インタクーラーコアがオイルセパレーターの代わりとなっている状態です。
メーカーもブローバイの取り出しに気を使っていますが、サーキット走行では全く役不足であり、だからといってキャッチタンクなりセパレーターなりを装着するだけで解決してくるほど甘くもありません。
根本的な対策が必要となります。
ＥＪ２６ ブローバイ対策
- 2017年5月1日
- 2017年5月10日
- Blog
- 17view
最新情報をチェックしよう！
-
Prev2017年4月30日
ＧＷ営業案内
-
Next2017年5月2日
明日はＲＥＶ走行会