ＥＪ２６　エンジン点検

走行会後、そのまま預かったＧＤＢ。

普段乗りや高速道路などでは問題ないブローバイもサーキットでは想像以上にオイルが減るので対策が必要ですが、配管類までオイルがべっとりの状況を見ると去年の悪夢を思い出すので、エンジン本体も点検することに。
しかしながら、搭載された状態では何も点検出来ないので降ろしてばらすことに。

今までは濃いめだったので、少しカーボンが多めですが、ピストン・燃焼室共に問題なしで一安心。