サーキットをガンガン走っている車両は色も変色し、シールも見た目がボロボロになるので気に掛ける方も多いのですが、少し飛ばすくらいだとさすがに見た目もきれいなので十数年１０万キロ以上そのままの方も多いです。
しかし長い年月により動きもだんだん渋くなり片側４つ、そして左右８つのピストンが同じ動きをし続けてくれるとは思えませんね。
強くブレーキを踏んだ時に違和感があったり、キャリパーから少し音が出ている車両は早めのO/Hがお勧めです。
GDB ブレンボキャリパーO/H
- 2016年10月6日
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