今回、一緒にオイルクーラーホース類も交換するのですが、取り外したあとのエンジンルームの２０万キロの汚れと色あせが気になってしまい、ブレーキマスター、パイプ類等は残したまま、塗装することにしました。
フロントタイヤハウスは干渉防止の為、少しだけ加工しています。
ＥＪ２６ 搭載準備
- 2016年9月10日
- 2016年9月12日
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今回、一緒にオイルクーラーホース類も交換するのですが、取り外したあとのエンジンルームの２０万キロの汚れと色あせが気になってしまい、ブレーキマスター、パイプ類等は残したまま、塗装することにしました。
フロントタイヤハウスは干渉防止の為、少しだけ加工しています。