今回ＥＣＵ体感に参加していただいた新型シビック！！
私もほとんど初遭遇の車輌でしたが、オリエントワークスさんではすでに数十台の車両を施工しているそうです。
ＥＣＵ施工後はオーナー曰く、ノーマルモードが今までのＲモード程度になり、Ｒモードでは今までの加速が鈍く感じるほどの違いがあるそうです。
やはりＦＦということもあり、メーカーとしてはあまり過激なセッテイングにはしていない可能性が高いですね。
ブースト圧は電子制御され、ＥＣＵはボッシュ製です。ほとんど欧州車スペック。
欧州車では見慣れたボッシュのＥＣＵですがシビックは少し特殊ですので、施工方法も少し特殊なやり方です。
１９インチのタイヤはコンチレンタル。トラクションも良く掛かり、３００ｐｓオーバーのＦＦでも喰ってくれます。
マイカーではシートをノーマルのまま乗ったことがほとんどない私ですが、このシートなら交換必要ないです。
