さすが、ＦＲで４００ｐｓのデフはかなり高強度に造られていて、デカくて重くてリングギヤの締め付けトルクもすごいです。あと空冷フィンもでかい。
純正ＬＳＤはサイドギヤの横に取り付けられ、回転差が発生した時にじわっと効くようになっており、ビスカスＬＳＤにかなり近いです。
なので、サイドフランジも日産のビスカスと同じように左右で長さが違う為、交換する必要があります。
そのままイケるかと思いましたが、クリアランスがちょっときついようなので、シム調整。
Ｅ９２ Ｍ３ ＯＳスーパーロックＬＳＤ組み付け
- 2016年7月11日
- 2016年7月12日
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