EJ26に装着しているRX6のエキゾーストA/Rは64。
中間トルクはすばらしいですが、ストレート後半では少し伸び悩みで排気温度も高めなので、エンジンを組み上げている間にハウジング加工に出しました。
羽根とハウジングのクリアランスが増えたことによってA/Rを変更した様な効果が出ます。
EJ26に装着しているRX6のエキゾーストA/Rは64。
中間トルクはすばらしいですが、ストレート後半では少し伸び悩みで排気温度も高めなので、エンジンを組み上げている間にハウジング加工に出しました。
羽根とハウジングのクリアランスが増えたことによってA/Rを変更した様な効果が出ます。
