投稿者: yzbahnkozaki

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BMW F80 M3、オイル類交換とタイヤ・ホイールの変更。

エンジン、ミッション、デフと、エレメント含め全交換です。

DCTはオイルパン内部のフィルターも交換して、最後は診断機により適切量に調整後、学習リセッティングして完成です。

タイヤ・ホイールは今までのBBS・20インチ仕様から、走りを意識したRAYS19インチとA052の組み合わせです。

ブロンズカラーもなかなか似合ってます。

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明日・明後日はオリエントワークスによるリザルトECU体験会です。

国産・輸入車問わず体験できます。

また、プロドライバー阪口良平選手に絶賛していただきました、NDロードスターオリジナルバージョンECUも、もちろん体験できます。

お気軽にお問合せ下さい。

＃オリエントワークス　＃リザルトECU　＃NDロードスターECU　＃NDロードスターチューニングECU

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GRヤリス、車高調がオーバーホール仕様変更から戻ってきました。

そしてスプリングは期待のFSS(フリクェンシー スープレクション スプリング)。

見た目は太くて巻き数も多く、雰囲気はハイパコに似てます。

受注生産なので即納とはいきませんが、自由長とレートは自由に選ぶことができます。

当店、135iも変更予定ですので、またインプレッションしていきます。

今回、GRヤリスにしては高レートなので伸び・縮みのストロークにも気を使ってセットします。

計測方法はもちろんタイラップ。

＃GRヤリス車高調　＃スピリット車高調　＃GRヤリス仕様変更　＃FSSスプリング

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またまたBRZのドライブシャフトのグリス漏れ。

気が付いていない方も多く、異音が出た時には時すでに遅しなので、長く乗られるつもりの方は早めに対応しておいた方が良いです。

今回はドライブシャフト保護用の遮熱版も割れていたので、同時に溶接修理しました。

#BRZドライブシャフト　#BRZドライブシャフトブーツ　＃FT86ドライブシャフト　＃FT86ドライブシャフトブーツ

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BRZリヤバンパー補修完了。

そして水漏れしているテールレンズを社外品に交換。

バレンティのREVOはフェラーリチックであまり見掛けません。

かなり雰囲気が変わっていい感じです。

最後に摩耗しているブレーキパッドを交換して完成です。

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