アッパーアーム、コントロールアームは調整式に交換。

トレーリングアーム、ロアアーム、リヤナックルはブッシュからピロボールに打ち換えてFK8シビック、フルピロ完成。

最後はリヤパッドを今までとは特性の違う材質に変更。

今回はとにかくリヤ周りの変更で月末の走行会に挑みます。

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