まずはサーキット走行に向けてのタイヤ・ホイール仮り合わせ。
レイズのTE037にヨコハマネオバの組み合わせ。
TTのタイヤサイズに合わせると18インチの40扁平なので、ちょっとタイヤの厚みが気になりますが、スポーツ系タイヤサイズの豊富さ考えるとやはり18インチがベストです。
あとはブレーキパッドとオイルの交換。
この辺はサーキット走行を考えれば必須作業ですが、純正よりもブレーキ特性がよく、街乗りでも非常に乗りやすくなりました。
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