フロントカバーとカムカバーからの滲みです。
オーナーはサーキット走行をされており、しかもタービン側の漏れなので、修理は必須です。
カムカバーからの漏れですが、このEA888エンジンはカムカバーがカムキャップの役割となっています。
尚且つこのカバーを外すとカムが付いてくる構造になっているので、簡単に外すことはできません。
なので、他の部分の点検・チューニングも兼ねてエンジンを一度降ろして整備することにしました。
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