一部パーツ待ちで組み付けはできませんが、各部クリアランス点検を済ませて組み付け準備。
ピストンはマーレーを使用しますが、ブースト圧や使用する燃料によってリングの合い口クリアランスが決まっていますので、仕様に合わせて地道に調整します。
削りすぎると後戻りできません。
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VW EA113 engine that has been processed.
Some parts are waiting for assembly and can not be assembled, but each part clearance check is completed and preparation for assembly is completed.
Murray pistons are used, but the ring gap clearance is determined by the boost pressure and the fuel used, so we will make steady adjustments according to the specifications.
If you cut too much, you will not be able to go back.
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