月: 2017年11月

いつ頼んだものだったかな（笑

ごついデザインのＴＹＰＥ１３を車種専用のセンターマウントで製作してもらいました。

あの車に似合うかな（汗

ＥＪ用新型タービン。
実は今年のオートサロンの時にＩＨＩブースに飾ってあったので、色々聞いてきたタービンです。

今まではＥＪ用のポン付けタービンでなかなかお勧めできる物がなかったのですが、これなら理想とする特性になりそうです。

電子制御されているソレノイドバルブ付きの大きなタービンを外すにはエンジンメンバーだけでなく右側ドライブシャフトも取り外し。
各配管、ハーネス類を外して、エキマニレスのエンジンから下側へ取り外し。
欧州車の特殊なタービンと思っていたら、まさかのＩＨＩ製。

タービン、インタークーラー、燃料ポンプ交換でオーバー４００ｐｓだ。

インタークーラーは先週に続いての連続作業なのでサクサク完了。
タービンはエンジンとバルクヘッドの間にあるので、上からも下からもほとんどタービンの姿は見えず、交換するにはエンジンメンバー脱着です。