最近はEJ並に増えてきた直噴FAエンジンのプラグ交換ですが、交換行程自体はEJと変わりません。
でもプラグ自体は次世代の細身なロングリーチに変更されています。
GDB時代のEJエンジン用プラグと比べると違いが良く分かります。
FA20用NGKレーシングプラグ、在庫してます。
最近はEJ並に増えてきた直噴FAエンジンのプラグ交換ですが、交換行程自体はEJと変わりません。
でもプラグ自体は次世代の細身なロングリーチに変更されています。
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