純正ビルシュタインショックですが十数万キロ走行した現在は、フィーリングも悪く異音も発生。最近はタイヤの片減りも始まり、交換するしかない状態です。
ＫＹＢのショックにマウント類も新品に交換です。
ここまで交換すると、格安の車高調も購入することが可能ですが、信頼性や耐久性に難ありなので今回はノーマル形状でいくことにしました。
マウント不良だけでなく、ブラッケトも削れて長穴になってます。
純正形状交換ですが、交換後はかなりしっかりとした走行フィーリングになりました。
車高は上がってしまったけど（笑
