投稿者: yzbahnkozaki

オープンカーにも最高です。

きちんとメンテナンスして楽しみましょう。

＃オープンカー　＃ロードスター　＃ビート

今回はアライメント調整依頼。

リヤまで調整できると良いですが、変更できるのはフロントのみ。

しかも、そのままではかなり制約があるので、理想に近ずけるには加工が必須です。

＃アバルト595サーキット　＃アバルト595アライメント　＃アバルト595オートポリス

初期型の86のナビともなると画面や画質なども気になってきますね。

今は軽自動車でもかなり立派なナビ画面が装着されています。

車種的に気にしていない方の方が多いですが、やはり最新ナビの方がいいですね。昔は無理だった10インチ

＃FT86ナビ交換　＃FT86スピーカー交換　＃パナソニックナビ　＃Panasonicストラーダ

使用するのはORCのフルキット。

競技でもしない限り、純正クラッチが音を上げるようなことはありませんが、やはり純正は誰もが運転できるような乗りやすさ重視の設定になっています。

スポーツクラッチに変更することでスパッとクラッチが切れてスパッとシフトが入るようになり、軽量フライホイールやアルミカバーなどの採用によりエンジンレスポンスも向上します。

ミッション脱着時は洗浄後オイルシールやパイロットベアリングなども同時交換しておきます。

＃フィットRSクラッチオーバーホール　＃フィットRS強化クラッチ　＃フィットORCクラッチ　＃オグラクラッチ

小変更とはいえ結構違いが感じとれます。

かなりフワフワ感が減り、足回り自体やKPCのセッティングが変更されているのかと感じます。

でも、車高はちょっと落としたいですね。

＃NDロードスター　＃新型ロードスター　＃ロードスター2024年モデル

オイル交換だけでなく、必然的に様々な整備作業が依頼されてます。

来週はナビ取り付けも。

ありがとうございます。

調子の悪い追加メーターは同じDefiでリニューアル。

一度、漏れを経験したことのあるラジエーターはDRL製に。

排気系はエクステンションとフロントパイプがセットになり高効率化されているHKSのGTエクステンションキット。

あとは各サクションホースを交換します。

＃ランエボ９オーバーホール　＃4G63オーバーホール　＃ランエボ９エンジン加工　＃4G63エンジン加工　＃ランエボ９ミッションオーバーホール　＃4G63エンジン搭載　#Defi追加メーター　＃DRLラジエーター　＃GTサクションキット

そりに伴い本日の作業予定はすべてキャンセルとなりましたので、預かり車両を中心に進めます。

ランエボⅨのオーバーホールしたエンジンとミッション、そしてトランスファを合体させて綺麗に掃除したエンジンルームへ新品のエンジンマウントで搭載します。

ここまでくると、あと１日程度でエンジン始動できますが、他にも追加作業を依頼されていますので、完成まではもう少しです。

＃ランエボ９オーバーホール　＃4G63オーバーホール　＃ランエボ９エンジン加工　＃4G63エンジン加工　＃ランエボ９ミッションオーバーホール　＃4G63エンジン搭載