GRBインプレッサ　１０万キロ

大台を前にタイミングベルト交換と違和感のあるクラッチオーバーホール。

クラッチは限界近く摩耗していましたが、違和感の主原因はクランクリヤシールのオイル漏れですね。

エクセディのクラッチとフライホイールを装着。

 

※７月７日（土）は諸事情によりお休み致します。

※７月１４日（土）・１５日（日）はリザルトＥＣＵ体感イベントです