GRBインプレッサ 10万キロ

大台を前にタイミングベルト交換と違和感のあるクラッチオーバーホール。

クラッチは限界近く摩耗していましたが、違和感の主原因はクランクリヤシールのオイル漏れですね。

エクセディのクラッチとフライホイールを装着。

 

※7月7日(土)は諸事情によりお休み致します。

※7月14日(土)・15日(日)はリザルトECU体感イベントです