EJ20 バルブクリアランス調整

シートカットしているので、クリアランスが合っている所は全くありません。
調整はバルブリフター本体ごと交換して行いますが、シム式よりも単価が高いので注文する分は最低限に抑えます。
なるべく在庫で持っている物を使用しますが、必ず数個は注文することになります。

オリエントワークス リザルトECUイベント ありがとうございました。

今回も多数のご参加ありがとうございました。
日本車・欧州車問わず、スポーツ系車両から4ドアセダン、軽自動車まで体感していただきました。

時間帯によってはかなりの待ち時間を要してしまい、申し訳ありませんでした。
お急がれる方は事前予約をお願いします。

次回のイベントも宜しくお願い致します。

オリエントワークス リザルトECUイベント

明日14日(土)・明後日15日(日)の2日間です。
今回も国産・輸入車問わず体感出来ます。

また、問い合わせいただいておりますスバルDIT車、86/BRZ用MPISも販売開始しております。

飛び込み大歓迎です。
気になります方はお気軽にご来店下さい。

関連情報URL : http://www.sow-vino.co.jp/

エアバック リコール

日本車だけでなく欧州車も、あっちもこっちもリコールだらけ。
当然、ステアリングが交換されていてる車両でも通知が届きますが、ほったらかしておくと車検が通リませんので、必ずディーラーでの施工が必要となります。

当店のヴィッツも助手席側エアバックのリコール通知が届いていますが、ロールバー付きでは交換が出来ないらしく、助手席側のみ取り外して再入庫

オリエントワークス リザルトECUイベント情報

高速道路が一部通行止めになっている場所もあり、数件のお問い合わせをいただきました今週末のイベントの有無に関しましては予定通リ行われますのでご安心下さい。

今回も国産から欧州車まで予約をいただきありがとうございます。
時間の許す限り、対応させていただきますので、お気軽にご参加下さい。

関連情報URL : http://www.sow-vino.co.jp/

FK7・FK8シビック情報

足回り製作中のFK7シビック。
スポーツ性がイマイチの純正シートも交換しますが、こちらもFK7シビックは適応が取れておらず、FK8用シートレールで確認し、取り付けOK。
使用するシートはHANS対応のZETAⅢPLUS。
エアバック・シートヒーター内臓の純正に比べると軽量化にも貢献。

FK8タイプRは待望のサスペンションエラーキャンセラーがHKSよりリリース開始。
これで足回交換が解禁になりFK8の可能性が大きく飛躍すること間違いなしです。

※7月14日(土)・15日(日)はリザルトECU体感イベントです。

避難

本日、午後から店の近くの川が氾濫危険水位を超えて避難勧告発令!

問題なのは何といっても店にある車達。
まずは預かり車両を自宅へ。
私の135や代車達を駅前の立駐パーキングへ。
動かせない車両はリフトで全開アップ。
心配な一夜になりそうです(汗
手伝っていただいた皆さん、ありがとうございました。

※7月14日(土)・15日(日)はリザルトECU体感イベントです。

FK7シビック 車高調製作

細かなデータはタイプRのFK8しかないらしく、純正のデータを色々取ってメーカーと打ち合わせ。

コンセプトはいつも通り、街乗りからサーキットまで楽しめる足です。

※7月7日(土)は諸事情によりお休み致します。

※7月14日(土)・15日(日)はリザルトECU体感イベントです。

GRBインプレッサ 10万キロ

大台を前にタイミングベルト交換と違和感のあるクラッチオーバーホール。

クラッチは限界近く摩耗していましたが、違和感の主原因はクランクリヤシールのオイル漏れですね。

エクセディのクラッチとフライホイールを装着。

 

※7月7日(土)は諸事情によりお休み致します。

※7月14日(土)・15日(日)はリザルトECU体感イベントです