投稿日: 2017年12月28日2017年12月30日 投稿者: yzbahnkozakiGRBインプレッサ T380Bタービン仕様 慣らし後、ECU仕様変更、ブースト圧調整。 初タービンなので、色々と確認しながら試乗を重ねて本日納車しました。 吸排気・ECU変更後、もう少しパンチが欲しくなった方にお勧めできるタービンです。 ボールベアリングになっているので、車両に合わせてEVCを細かくセットすることでEJエンジンノーマルのまま、下を犠牲にすることなく一回り上のパワーが手に入ります。