ハチロク・ＢＲＺも販売から５年が経過し、中古車で購入された方も多くなってきましたが、ライトチューニングされている車両であってもプラグは純正のままという車両が非常に多いです。
理由は簡単、交換が面倒で工賃も高いからです。
これはスバル車全般に言えることですが。
この車両が販売された当時はプラグ交換が出来ないとか、エンジンを傾けないと出来ないとか言われていましたが、スバル車の入庫が多い当店では全く問題なしです。
クリアランスとエキマニの形状から、右バンクは上から、左バンクは下からの交換がベストと思われます。
