チューニングの基本は、吸排気からと言いますが、今はなかなか難しいです。
特にマフラーなどは保安基準が厳しく、交換してもなかなか効果が表れてくれません。
残るはキャタライザーとエアクリになりますが、吸気温度もしっかり見られているので、むき出しタイプはNGです。影響がないようにフレッシュエアの吸い込み口が設けられていて、なおかつ熱の影響が少ないカーボン製がベストになります。
福岡県大野城市仲畑4丁目2−15 TEL:092-586-6245 Fax:092-586-6246
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