FT86完成

シートレールとマフラーが入荷し、作業完了しました。

選択したマフラーは戸田レーシングの新商品。
性能重視のストレート構造ですが、排気効率だけでなく専用サイレンサーやレゾネーターの装着により音量や不快なこもり音の低減も考えたマフラーとなっています。

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ACCUSUMP

見つけた人が色々質問してくるこちらのタンク。
簡単に言うと、油圧が落ち込んだ時(ドライスタート含む)にタンク内のオイルを供給してエンジンへのダメージを抑える物です。
油圧安定の究極形はもちろんドライサンプですが、複雑でかなりのコストが必要となります。
このアキュサンプはシンプル構造でトラブルの発生が起きにくくコストを抑えることが出来ます。
問題はこの大きなタンクの取り付け場所です。

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FT86 ほぼ完成

ダイワレーシングの対キットで冷却系強化。
ZEALの車高調とアライメントは乗り易さ重視のセッティングです。
牽引フックも装着して、あとはフルバケ用のシートレール待ちですが、楽しく走る為にはマフラーも必要かな。

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FK2シビック タイプR

今回ECU体感に参加していただいた新型シビック!!

私もほとんど初遭遇の車輌でしたが、オリエントワークスさんではすでに数十台の車両を施工しているそうです。
ECU施工後はオーナー曰く、ノーマルモードが今までのRモード程度になり、Rモードでは今までの加速が鈍く感じるほどの違いがあるそうです。
やはりFFということもあり、メーカーとしてはあまり過激なセッテイングにはしていない可能性が高いですね。

ブースト圧は電子制御され、ECUはボッシュ製です。ほとんど欧州車スペック。

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欧州車では見慣れたボッシュのECUですがシビックは少し特殊ですので、施工方法も少し特殊なやり方です。

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19インチのタイヤはコンチレンタル。トラクションも良く掛かり、300psオーバーのFFでも喰ってくれます。

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マイカーではシートをノーマルのまま乗ったことがほとんどない私ですが、このシートなら交換必要ないです。

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リザルトECUイベント 終了しました

ご参加いただいた皆様ありがとうございました。
また、今回諸事情により施工出来なかった方々、申し訳ございません。
次回までには対応出来るようにしたいと思っておりますので、宜しくお願い致します。

今回は久々にスバル車中心のECUイベントとなりました。
DIT車の参加もかなり増えてきましたが、今まで通りのパフォーマンスアップを皆さんに体感していただきました。
次回は12月を予定しておりますので、気になります方はお気軽にご参加下さい。7a99f62a51 28a0bc5d6b 676bd6b255 4179c44618 4679c34117 a00672e81a af35013ea6

オリエントワークス リザルトECUイベント

明日20日(土)と21日(日)の2日間です。

すでに施工予定車輌を一部預かっております。
来店頂ける方は出来る限りスムーズに施工するようにしておりますが、時間帯によっては多少待ち時間を要する場合もありますので、時間に余裕をもってお越し下さい。
ご自身の車輌にての試乗は無料で体感出来ます。