ZC32スイフト クスコスタビ&補強パーツ

仕事にも使用している車なので、足回りのセッティングは街乗り寄りになっていますが、最近少し物足りなさを感じてしまっているようです。
しかしながら、乗り心地が著しく悪化することはNGですので、クスコのサブパーツで補強します。
バネレートも比較的ソフトなので、スタビでロールが抑えられ、車が俊敏に動いてくれると思います。

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NEW ボンピン

バックオーダー品が色々入荷する月末ですが、今月は年度末で運送便が遅れ気味です。
こちらも本体の入荷を待っている補助パーツであるボンピンですが、新商品です。

フラットタイプのボンピンが発売されてから、フラットになるだけでなく、見た目も良いことから、ほとんどの方がそちらを選択されていますが、問題は広めのスペースを必要とする為に装着箇所が限定され、取り付けにもそれなりの時間が掛かってしまうことです。

で、このボンピンはその弱点を補ってくれそうです。あとは、操作性と耐久性です。

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納車 納車

今週末、立て続けに納車したおかげで、代車やレンタカーが一気に戻ってきた。

明日からまた出て行きますが、今日はちっよと邪魔でした(笑

 

FD3S コレクタータンク装着

RX-7の燃料タンクの弱点。
サーキットなどで強い横Gが掛かった時の空吸い対策が甘く、最悪エンジンブローの要因になります。
外付けコレクタータンクがベストですが、スペース・騒音・コスト等を考えると、このインタンク式はなかなか良いです。
しかし、あくまでも対策品ですのでサーキット走行時は燃料半分以上が基本です。

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N-BOX クスコスタビライザー装着

交換に際してメンバーのボルトを外す必要があるので、同時にリジカラも装着。

重心の高い軽自動車やミニバンのスタビライザー強化はコーナーリングだけでなく、ハンドルのふらつきや直進安定性の向上にも効果ありです。

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BMW バッテリー交換

最近の欧州車に使用されているのはAGMバッテリー。
AGMバッテリーとは簡単に言うと高性能なドライバッテリーのことです。
ドライバッテリ-といっても重量は重く、軽量にする為でなく、あくまでも高性能を長時間維持する為のドライバッテリーなのです。
もちろん価格を抑えたバッテリーも存在するのですが、問題は車輌側がバッテリー電圧を細かく監視し、バッテリーの劣化が車輌の性能ダウンにつながってしまうことです。
まあ、この辺は実際に検証している訳ではないので、はっきりとは言えないのですが。

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エンドレスMONO6

何台目になりますかね。
やはり高性能を目の当たりにすると選択する方も徐々に増えてきます。

最近の車は重量が重くなり、個人的にはブレーキにオーバーキャパシティはないと思っていますが、問題があるとすればやはり重量増。
でもこいつなら全く問題なしです。

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RX-8 車高調装着

十代のオーナーの条件は、車高ががっつり下がってリーズナブルなこと。
この2つの条件ならもっと価格を抑えた物もありますが、品質が著しく下がる物もあるので注意が必要です。
今回はRSーRのsport iを選択。
乗り心地良く路面追従性も良好で、耐久性もなかなか高く、運転も楽しめます。

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あとはホイール待ちです。

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連休

足回りを中心に取り付けが溜まってきていますが、この連休は天候も良く絶好の家庭サービス日和になり皆さん忙しそうですね。

私は来週が忙しくなりそうです。